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Ferrari y McLaren sellaron un histórico acuerdo

Las dos escuderías más grandes dejaron atrás viejos rencores y se unieron para hacer frente a la FIA, ante los cambios en el reglamento que se anunciarán.
martes, 3 de febrero de 2009 · 00:00
El escándalo de espionaje que los separó en 2007 quedó atrás y ahora Ferrari y McLaren apelan a ese viejo lema de que "la unión hace la fuerza" para formar un frente común contra la FIA, que planea cambios reglamentarios que no son del gusto de las principales escuderías de la Fórmula Uno.

Las paces se sellaron en la sede de Woking, donde el equipo McLaren recibió al director de comunicación de la escudería italiana, Luca Colajanni. "La sala de trofeos de Ferrari es más grande que la que me enseñaron", elogió el visitante.

Colajanni estuvo en la fastuosa sede del equipo anglogermano y se reunió con Ron Dennis y su jefe de márketing, Ekrem Sami, según el diario deportivo español As.

Es la primera vez que un miembro de la escudería italiana pisa esa fábrica, y supone el final de la "guerra fría" después del caso de espionaje de 2007 que estalló porque el jefe de mecánicos de Ferrari, Nigel Stepney, le pasó información al ingeniero jefe de diseño en las Flechas de Plata, Mike Coughlan.

El propio Colajanni bromeó sobre su visita en una cena informativa en Londres junto al director de comunicación de sus sempiternos rivales: "Tuve una sensación realmente extraña. Si me decías hace doce meses que iba a estar en McLaren, no te habría creído".

Esta curiosa unión fuera de las pistas tiene un motivo, hacer frente común ante la FIA, como miembros destacados de la FOTA (Asociación de Constructores).

"Ferrari y McLaren saben que los cambios más importantes están por venir y quieren ponerse de acuerdo en el formato de calificación, y también en el hecho de que los aficionados reciban después de la calificación información sobre las cargas de combustible de cada monoplaza", consigna el diario de Madrid.

Ron Dennis puso las cosas claras: "No dejaremos de lado la rivalidad en la pista, pero trabajaremos juntos para mejorar nuestro deporte y hacerlo más accesible, ecológico y atractivo para los espectadores de dentro y fuera de los circuitos".

Las dos escuderías más grandes quieren una Fórmula Uno a su medida para seguir manteniendo su ventaja sobre el resto, BMW y Renault.

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