España

Aston Martin y Fernando Alonso en problemas: el equipo corre el riesgo de perder un socio clave

La escudería británica y la preocupación de quedarse sin un importante patrocinio.
martes, 22 de octubre de 2024 · 10:12

Fernando Alonso ya se prepara para una nueva carrera en la máxima categoría del automovilismo. Luego del intenso fin de semana en Estados Unidos, la Fórmula 1 se traslada a México para vivir la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el segundo destino de la gira por el continente. En ese contexto, el piloto español espera mejorar su rendimiento en la pista, aunque Aston Martin podría estar preocupado en otra cosa. Uno de sus principales socios corre el riesgo de irse del Gran Circo.

Una de las empresas más importantes en el equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll es la petrolera Aramco. La marca se encuentra en el monoplaza del piloto español y canadiense, en los uniformes de la escudería y hasta en su nombre. Sin embargo, en las últimas horas, la empresa saudí se vio envuelta en un fuerte pedido que involucra a la FIFA y peligra su presencia en otros deportes. 106 futbolistas le enviaron una carta a Gianni Infantino reclamando que rompa su acuerdo con Aramco, ya que el país “vulnera los derechos de las mujeres y del colectivo LGTBIQ+”.

Aramco es el socio más importante de Aston Martin.

El reclamo no es solo por vulnerar los derechos anteriormente nombrados, sino también por la responsabilidad de Aramco en la crisis climática, un tema en el que la Fórmula 1 dice estar comprometida. “Una empresa que tiene una responsabilidad evidente en la crisis climática y que es propiedad de un Estado que criminaliza a las personas LGTBIQ+ y que oprime sistemáticamente a las mujeres, no tiene derecho a patrocinar nuestro hermoso deporte”, reza la carta de las jugadoras en contra de la empresa patrocinadora del equipo de Fernando Alonso.

La petrolera también se encuentra en el fútbol y el tenis.

 

Fernando Alonso tendrá un especial fin de semana en México

El corredor asturiano se prepara para mostrar un mejor rendimiento en CDMX y sacar el máximo rendimiento de todos los cambios realizados en el monoplaza con el cronograma habitual y sin sprint. Además, el español festejará sus 400 GP en la máxima categoría del automovilismo con la esperanza de conseguir un buen resultado.

"Hemos hecho otros cambios grandísimos en el coche después de la carrera de esta mañana. No estaba contento con él, así que yo creo qué es uno de los retos que tienes cuando vienes con piezas nuevas a un sprint weekend. Ojalá para México, con unas sesiones de libres normales, podamos encontrar un poco más la ventana, donde el paquete nuevo funciona mejor”, comentó Alonso.