Salida inminente: la prensa internacional afirma que Red Bull despedirá a Checo Pérez en pocos días

Aunque son muchos los pilotos que ya se preparan, de cara a 2025, para Checo Pérez aún no ha terminado la temporada 2024. A pesar de que ya no habrá más carreras, el piloto mexicano se encuentra transitando por uno de los desafíos más importantes y difíciles de su trayectoria: conseguir que Red Bull quiera mantenerle el asiento para el año que viene.

El rendimiento del oriundo de Guadalajara en el campeonato que pasó fue para el olvido y por esa razón, aun cuando tiene contrato vigente para el año que viene, es que tendría un pie y medio fuera del equipo austriaco. Según informa la prensa internacional, la noticia de que Checo Pérez no pilotará más para Red Bull será anunciada en lo que resta de esta semana y ya tienen a su reemplazante.

Aunque mucho se había hablado de que el segundo monoplaza del Toro Rojo podría haber sido para Franco Colapinto, Sky Sports informó que ese lugar será ocupado por el novato Liam Lawson, quien tiene muy pocas carreras en la F1, pero pertenece a la academia de Red Bull. Por su parte, el corredor mexicano se quedaría afuera de la categoría, ya que la idea de los austriacos es que el asiento de Lawson en Racing Bulls, el equipo B de Red Bull, sea ocupado por Isack Hadjar, actual subcampeón de F2.

La prensa internacional afirma que la noticia de que Checo Pérez no va a manejar más para Red Bull solamente se está tardando tanto porque están en una ardua negociación para rescindir el contrato. Como el mexicano tiene contrato, quiere irse cobrando lo que le corresponde, mientras que el equipo austriaco no quiere pagar tanto y le ofrecería seguir cobrando un elevado salario para desempeñarse como embajador de la marca en cuestiones comerciales y publicitarias.

Piloto de F1 defiende a Checo Pérez

En medio de todos los rumores e informaciones extraoficiales que indican la salida de Checo Pérez de Red Bull por bajo rendimiento, uno de sus compañeros de parrilla salió a defenderlo y habló de lo difícil que es ser compañero de Max Verstappen. Hablamos nada más y nada menos que de Alex Albon, quien fue coequiper del tetracampeón del mundo en 2019 y 2020, antes de la llegada del piloto mexicano a la escudería.

“Para nadie es fácil ser compañero de Max porque se está en el centro de atención constantemente. Si nos fijamos en Checo a principios de año, el coche se sentía un poco más estable para él, y en realidad, en relación con los mejores equipos, estaba haciendo un buen trabajo. Luego creo que se le fue a medida que llegaban las actualizaciones y Max se sintió más cómodo con el coche”, dijo el tailandés.