Sin posibilidades en Red Bull: el otro equipo que desistió de contratar a Franco Colapinto

Franco Colapinto sorprendió a todos en la parrilla con su rápida adaptación a la Fórmula 1. El corredor argentino aprovechó al máximo su oportunidad en el Gran Circo y hasta consiguió sumar puntos en sus primeras carreras. Sin embargo, las últimas actuaciones no han sido las esperadas y la revolución de su llegada se vio opacada por los accidentes y los abandonos. En ese sentido, tras el rechazo de Red Bull, otro equipo interesado en el automovilista oriundo de Pilar desistió de contratarlo para 2025.

Franco Colapinto estuvo en el radar de varios equipos, pero todo parece haber cambiado en tan solo unas semanas. Red Bull se interesó por fichar al joven piloto argentino, pero finalmente decidió quedarse con los talentos de su academia en el caso de tener que reemplazar a Checo Pérez. Si bien eso fue un gran golpe para los fanáticos del corredor de Pilar, la negativa de Alpine terminó de destrozar las ilusiones de verlo en la parrilla el siguiente año. 

De acuerdo con la información revelada por Auto Motor und Sport, a Alpine le pareció muy alto el precio que le puso Williams para sacar a Franco Colapinto del equipo. Sumado a eso, la escudería francesa ya tiene asegurada su dupla para 2025 con Pierre Gasly y Jack Doohan. Este último parece haber tenido un gran desempeño, incluso mejor que su compañero de equipo, en las pruebas con coches anteriores de la escudería. De esta forma, las posibilidades de que Colapinto esté en la parrilla en 2025 quedaron reducidas.

Las opciones de Franco Colapinto si no consigue un asiento en 2025

A pesar de que se enfriaron sus negociaciones para ser parte de la parrilla del próximo año, el corredor de 21 años demostró tener talento y un gran futuro en la Fórmula 1. Por esa razón, Williams buscará retenerlo como piloto de reserva en el caso de que ninguna escudería se lo lleve. Desde su llegada al Gran Circo, Vowles aseguró que un año de descanso puede ser posible mientras se entrena para sumar aún más experiencia. 

"En primer lugar, tendríamos el mejor piloto sustituto del campo. En segundo lugar, recibiría de nuestra parte el mejor entrenamiento posible con pruebas de TPC y paseos en simulador. Ya he practicado esto antes con Ocon. Un año de descanso tampoco le hizo daño”, explicó el jefe de Williams en las primeras carreras de Franco.