En la Fórmula 1 le dan la bienvenida: cuándo debutaría Franco Colapinto con Alpine

Luego de una temporada 2024 en la que el futuro de Franco Colapinto era una incógnita, este jueves se confirmó que se sumará a Alpine y será el piloto de reserva del equipo, con serias chances de ocupar una de las butacas titulares a medida que avance la competencia. Incluso, las redes sociales de varios Grandes Premios comienzan a darle la bienvenida, insinuando que lo veremos girando en el circuito.

Hasta el momento, la escudería francesa iniciará el 2025 con Pierre Gasly y Jack Doohan, aunque la presencia del australiano no está confirmada para todo el año y dependerá de su rendimiento durante las primeras carreras, donde si no cumple con las expectativas el argentino, entraría en su lugar. Según se dio a conocer, el joven piloto que debutó en la última carrera en Abu Dhabi tiene un contrato para las primeras cuatro carreras de la temporada, y su continuidad dependerá de su desempeño, por lo que Franco Colapinto estará atento a su situación.

Por el momento, se espera que Doohan esté arriba del monoplaza de Alpine durante las primeras carreras de la temporada: Australia, China, Japón, Bahréin y Arabia Saudita, y según se rendimiento, podría ser reemplazado. De esta manera, el pilarense de 21 años podría quedarse con la butaca del australiano tanto en Yedda como en la fecha siguiente, cuando se corra en los Estados Unidos, en el circuito de Miami, en los primeros días de mayo.

Incluso, las redes sociales del Gran Premio de Miami, luego de que se concretara la llegada de Franco Colapinto a Alpine, no solo lo felicitaron por su fichaje, sino que dejaron un mensaje con una gran incógnita. “Nos vemos en mayo”, escribieron. Una situación que provocó que todos los fanáticos especularan con la posibilidad de que, en esa fecha, el argentino vuelva a formar parte de la parrilla de la Fórmula 1.

La impactante cifra que pagó Alpine

Es un hecho que el fichaje de Franco Colapinto a Alpine no fue gratuito, sino que los franceses tuvieron que hacer una importante inversión para sacarlo de Williams, ya que no veían con buenos ojos dejarlo ir, teniendo en cuenta que se formó en la academia del equipo británico y es uno de los pilotos del futuro.

Ante ello, el medio italiano Formula Passion asegura que la escudería gala pagó cerca de 20 millones de euros por la llegada del pilarense. Además, no es la primera vez que Flavio Briatore se anima a realizar un movimiento particular con jóvenes promesas. Lo mismo hizo, en su momento, con Michael Schumacher y con Fernando Alonso, ambos campeones del mundo, siendo el alemán considerado como el mejor de la historia.