Aerolíneas Argentinas cerrará el año con ganancias por US$32 millones

Aerolíneas Argentinas ha tenido uno de sus mejores años, no solo porque durante todo el 2023 ha tenido récord de pasajeros, sino porque proyecta cerrar su balance con ganancias por US$32 millones.

Así la compañía de mayoría estatal alcanzará por primera vez el equilibrio financiero desde que, en 2008, el Estado recuperó el control de Aerolíneas Argentinas, tras ser privatizada en 1990 durante el gobierno de Carlos Menem, lo cual ahora el presidente electo, Javier Milei, quiere repetir.

Al respecto, Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, destacó el éxito que ha tenido la compañía este año y aseguró que las ganancias obtenidas se alcanzaron sin usar los fondos asignados por el Gobierno nacional.

“Por primera vez desde su reestatización, Aerolíneas Argentinas alcanza el equilibrio económico con un resultado positivo de US$32M para 2023, sin ejecutar además el presupuesto asignado”, indicó Ceriani.

De esta manera, destacó que la empresa “camina hacia la sostenibilidad económica mientras bate récord de pasajeros y destinos”, pues cuando finalice este 2023 la compañía habrá alcanzado los 14 millones de pasajeros transportados.

Por su parte, la aerolínea proyecta que en 2024 volverá a superar este récord, ya que planea transportar 16 millones de pasajeros a lo largo de todo el año, gracias a la apertura de nuevas rutas y la ampliación de su red de vuelos.

Al respecto, Ceriani destacó: “La fusión de Aerolíneas y Austral fue un hito fundamental para incrementar fuertemente la productividad de la compañía y alcanzar los resultados de estos años. Agradezco a todas y todos los trabajadores el compromiso y el esfuerzo que posibilitaron estos importantes logros”.

Cómo ha sido el balance de Aerolíneas Argentinas

De acuerdo con las cifras oficiales que maneja la compañía, el déficit se redujo significativamente en los últimos cuatro años, puesto que en 2019 el déficit fue de 667 millones de dólares. 

Durante los dos años de la pandemia, se situó en US$654 y US$439 millones, respectivamente; mientras que en 2022 llegó a US$246 millones. Para el balance semestral de agosto de 2023, el déficit era de US$48 millones, lo que implicó una baja del 61 % comparado con el mismo período de 2022 y una reducción del 80 % contra 2019.

A razón de ello, Ceriani expresó que “hoy, Argentina cuenta con una compañía aérea de bandera mucho más eficiente de la que recibimos, que camina hacia la sostenibilidad económica mientras mejora la conectividad del país y la de este con el mundo. Una herramienta estratégica para el desarrollo nacional”.