CHOS MALAL

Servicio Geológico advierte sobre peligro de nuevos derrumbes en el cerro de la Virgen

El estudio concluyó que aún hay zonas potencialmente inestables, con posibilidad de que ocurran nuevos derrumbes, como el del pasado 1 de agosto, que sorprendió a una familia que se encontraba en la ruta. Recomiendan evitar la circulación de vehículos y peatones por la nueva traza.
miércoles, 23 de agosto de 2023 · 13:12

El Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR) elaboró un informe sobre el estado de la ladera del cerro de la Virgen, en Chos Malal, solicitado por la Dirección de Defensa Civil de Neuquén luego de la remoción del terreno, ocurrida el 1° de agosto, que atrapó a una familia que pasaba por ese sector de la ruta.

El organismo concluyó que “todavía existen zonas potencialmente inestables y de estabilidad precaria” en el cerro de la Virgen, por lo que existe la posibilidad de que continúen los deslizamientos en algunos sectores del talud, “particularmente aquellos emplazados inmediatamente al norte del anterior derrumbe y hasta el empalme con la Av. general Justo”.

Derrumbe de la ladera del cerro de la Virgen. Fuente: (La Nación)

Tras conocerse las conclusiones del estudio, el SEGEMAR emitió una recomendación al área de Defensa Civil para “evitar la circulación de vehículos y el paso peatonal a través de la nueva traza de la ruta”. Sugirió, además, que en caso de lluvias se extremen los cuidados “para circular y permanecer sobre la antigua ruta, ubicada justo debajo del camino”.

En otro fragmento del informe, el organismo técnico aconsejó evitar el asentamiento de nuevas construcciones en el ámbito de la ladera del cerro de la Virgen, “hasta tanto se cuente con un estudio más profundo” y se realice una evaluación integral del comportamiento del terreno, para evaluar “la necesidad de relocalizar viviendas”.

El derrumbe atrapó a una familia que se encontraba en el lugar. Fuente: (Diario RN)

Por encima de los estudios realizados hasta el momento, el SEGEMAR recomendó elaborar un “adecuado análisis geológico y geotécnico”, previo al de alternativas de proyectos “para la adecuación o nuevas trazas de la ruta”, y advirtió no ejecutar tareas hasta “evaluar la seguridad de cada una de las posibles alternativas”, señaló.