Rutas petroleras

El gobierno de Neuquén propuso a las petroleras invertir en la mejora de las rutas

Sostiene que las pérdidas, producidas por el mal estado de las rutas de Vaca Muerta, alcanzan a 20 millones de dólares. Figueroa invitó al sector privado, “a trabajar juntos para superar las problemáticas derivadas del auge de la actividad hidrocarburífera”.
viernes, 29 de marzo de 2024 · 19:14

Una comitiva de funcionarios del gobierno de la provincia de Neuquén, encabezada por el gobernador Rolando Figueroa, participó en la Mesa de Infraestructura que se realizó en la ciudad de Añelo y en la que participaron autoridades locales, representantes de empresas y sindicatos. En el encuentro, el gobierno neuquino, expuso la propuesta de “mejorar la transitabilidad en las rutas”, para lo cual invitó a todos los sectores, “a trabajar juntos”.

El ministro de Infraestructura, Rubén Etcheverry, afirmó que el gobierno pretende “empezar a trabajar en la infraestructura que requiere Vaca Muerta en distintos espacios esenciales y argumentó que las demoras en el tránsito por el mal estado de las rutas, “genera pérdidas por 20 millones de dólares al año”. El funcionario, consideró que “si ese dinero se volcara en obras, serviría para hacer 20 kilómetros de asfalto en la zona petrolera de Añelo”.

El ministro de Infraestructura de Neuquén, Rubén Etcheverry. Fuente: (Facebook)

La intención del gobierno de Figueroa, es “mejorar la transitabilidad en las rutas, no solo por seguridad sino también por un tema económico” y a modo de ejemplo, explicó que “cruzar Añelo en hora pico, sin vías alternativas asfaltadas y con 6 mil vehículos por día, puede costar más de una hora”, lo cual representa una fortuna, en costos de camiones, mantenimiento de vehículos, horas hombre y desgaste de calzada, aseguró el ministro.

El objetivo del gobierno, es “incluir a las empresas petroleras, en los planes de infraestructura vial”, explicaron. Mientras, espera los desembolsos de la Corporación Andina de Fomento (CAF), aunque reconoce que “ con eso no alcanza”, por eso busca participación del sector privado en asfaltar caminos alternativos, principalmente en el bypass de las rutas 7 y 17, que son las que utiliza en forma permanente la industria petrolera.

El gobierno propone involucrar al sector privado en la mejora de las rutas. Fuente: (Facebook)

Etcheverry, reveló cuáles son las obras que se deben impulsar con el sector privado, “para incrementar las condiciones de transitabilidad y seguridad vial”, lo cual favorecerá a quienes circulan por el lugar, “motivados por la creciente actividad de explotación no convencional”, afirmó.

El ahorro que genera el asfalto

El ministro de Infraestructura neuquino, reveló que evalúan la instalación de un sistema “de conteo, pesajes y peajes, con el objetivo de cuidar el estado de las rutas”. Adelantó además, que están trabajando con la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (UPEFE), para retomar las obras. Estimó que el asfalto de las rutas, significará un ahorro de 50 pesos por viaje, en cuanto a desgaste de cubiertas, roturas y otros gastos, explicó.